N E U:Verkehrsverbund Stuttgart: Unterschied zwischen den Versionen

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In einer 2009 vom Verkehrswissenschaftliche Institut Stuttgart GmbH (VWI) erstellten Studie wurde die Metropolregion Stuttgart mit den Metropolregionen Rhein-Main, Berlin, Rhein-Ruhr, Hamburg und München verglichen. 2014 wurde die Studie aktualisiert.
 
In einer 2009 vom Verkehrswissenschaftliche Institut Stuttgart GmbH (VWI) erstellten Studie wurde die Metropolregion Stuttgart mit den Metropolregionen Rhein-Main, Berlin, Rhein-Ruhr, Hamburg und München verglichen. 2014 wurde die Studie aktualisiert.
  
 
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[http://www.swp.de/ulm/nachrichten/stuttgart/es-droht-ein-kollaps-14427410.html SWP - Artikel, 2017]: Die S-Bahn Stuttgart hat ihren einst guten Ruf längst verspielt. 2016 ist sie in Sachen Pünktlichkeit wieder hinter den Erwartungen geblieben. Dass die Zahl der Fahrgäste gleichbleibend hoch ist, liegt wohl vor allem daran, dass das Auto im Großraum die noch schlechtere Variante ist.
  
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Aktuelle Version vom 14. März 2018, 08:50 Uhr

In einer 2009 vom Verkehrswissenschaftliche Institut Stuttgart GmbH (VWI) erstellten Studie wurde die Metropolregion Stuttgart mit den Metropolregionen Rhein-Main, Berlin, Rhein-Ruhr, Hamburg und München verglichen. 2014 wurde die Studie aktualisiert.

Regionalverkehrsplan (RVP 2017) (Entwurf vom 21.12.2016) - PDF


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Straßenbahn

2007 endete die Ära der Straßenbahn in Stuttgart. Sein Schienennetz wurde in ein modernes Stadtbahnsystem verwandelt. _______________________________________________________________________

Stadtbahn-Netz

16 Linien, 129 km Streckenlänge 3 Betriebshöfe [www.vvs.de/download/Stadtbahn_Liniennetz.pdf Stadtbahn-Liniennetz] (PDF)

Stadtbahn Stuttgart

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S-Bahn

7 Linien, 215 km Streckenlänge 400.000 Passagiere täglich

Die Leistungsfähigkeit der S-Bahn-Stammstrecke gilt als ausgeschöpft. Unter der Bezeichnung Nordkreuz erwägt der Verband Region Stuttgart langfristig die Optimierung der Verkehrsströme. Mit der T-Spange sollen die beiden Netzäste Ost (S1/S2/S3) und Nord (S4/S5/S6/S60) unter Umgehung des S21-Hauptbahnhofes direkt miteinander verbunden werden.

SWP - Artikel, 2017: Die S-Bahn Stuttgart hat ihren einst guten Ruf längst verspielt. 2016 ist sie in Sachen Pünktlichkeit wieder hinter den Erwartungen geblieben. Dass die Zahl der Fahrgäste gleichbleibend hoch ist, liegt wohl vor allem daran, dass das Auto im Großraum die noch schlechtere Variante ist.

S-Bahn Stuttgart

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Quellen:
Wikipedia - Straßenbahn - Stadtbahn - S-Bahn

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