N E U:Beispiele des Glingens

Version vom 15. August 2018, 19:15 Uhr von Albrecht Kern (Diskussion | Beiträge) (Reallabor für nachhaltige Mobilitätskultur, Stuttgart: x)

Version vom 15. August 2018, 19:15 Uhr von Albrecht Kern (Diskussion | Beiträge) (Reallabor für nachhaltige Mobilitätskultur, Stuttgart: x)

Ditzingen (25.000 Einwohner)

- "Die Fraktionen im Gemeinderat stimmen deshalb im Ziel überein, den Individualverkehr zu reduzieren. ... 

Die Ditzinger ... sollen grundsätzlich nicht mehr auf das eigene Auto angewiesen sein müssen.
- Das bedeutet nicht, die Bedingungen für den Individualverkehr nicht mehr optimieren zu wollen."


Quelle: https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.mobilitaet-in-ditzingen-stadt-will-mehr-alternativen-zum-individualverkehr.0c650532-a463-46d2-addc-14207fda0622.html 10.8.2018

Bremen

2017 haben sich die genannten Verbände aus Bremen zu einem Bündnis zusammengeschlossen, um eine ökologische Verkehrswende voranzutreiben:
- BUND
- VCD
- ADFC
- Fuß e.V.
 Quelle: www.bremenize.com/wp-content/uploads/2018/01/Positionspapier_Parkraum_2017_lowres-2.pdf

Mannheim - Franklin-Flat/RoboShuttle

Quartiers-e-Auto, e-Lastenrad, autonomr Shuttleverkehr, etc.
Quelle: https://franklin-mannheim.de/quartier/mobilitaet, https://franklin-mannheim.de/roboshuttle-auf-franklin-5230

Radentscheid Darmstadt

Der Fuß- und Radverkehr in Darmstadt soll sicherer und angenehmer gestalten. Dafür soll ein Bürgerbegehren bei der Stadt Darmstadt eingereicht werden. Quelle: https://radentscheid-darmstadt.de/#content

Radentscheid Frankfurt

Radentscheid Stuttgart

Volksentscheid Fahrrad, Berlin

u.a. 50 grüne Wellen für den Radverkehr Quelle: https://volksentscheid-fahrrad.de/de/ziele/

Reallabor für nachhaltige Mobilitätskultur, Stuttgart

Wie es nicht geht


________________________________

zurück