N_E_U_Project, Projekt_Civil_Commons
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Sinnvoll wären Statistiken aus denen hervorgeht, wieviel Menschen aus welchen Gemeinden und Stadtteilen mit welchen Verkehrsmitteln zu welchen Zeiten ins Neuenheimer Feld kommen.
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'''Verkehrs-Zählung:'''
[[Datei:Verkehrszählung.PNG|400x366px]]<br />
(Quelle: https://www.heidelberg.de/site/Heidelberg_ROOT/get/documents_E2076879507/heidelberg/Objektdatenbank/81/PDF/81_pdf_Verkehrszahlen_in_Heidelberg.pdf)
Kommentar: Ein großer Teil der über den Autobahn-Stutzen einfahrenden Pendler kommt über die A5 aus Richtung Norden und könnte bei einem ausgebauten Mobilitäts-Übergangspunkt auf Dossenheimer Gemarkung auch die BAB-Ausfahrt Dossenheim nutzen.
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Die Heidelberger selbst tragen höchst unterschiedlich zur insgesamt hohen Fahrrad-Quote bei (2014 und 2017):
[[Datei:wenn-ich-in-HD-unterwegs-bin-dann-benutze-ich-hauptsächlich.PNG|400x285px]]<br />
(Quelle: http://www.forschungsgruppe.de/Umfragen/Archiv__weitere_Umfragen/Heidelberg-Studie_2014/)
[[Datei:wenn-ich-in_2017.png|400x248px]]<br />
(Quelle: http://www.forschungsgruppe.de/Umfragen/Archiv__weitere_Umfragen/Heidelberg-Studie_2017/)
[[Datei:wenn-ich-in_stadtteile.PNG|400x262px]]<br />
(Quelle: https://www.heidelberg.de/hd,Lde/222450.html, 2015)
Gewichtung der Herausforderungen:<br />
[[Datei:wenn-ich-in_Probleme_2017.PNG|400x284px]]<br />
(Quelle: https://www.heidelberg.de/hd,Lde/222450.html, 2017)
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