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„Die Dinge, die wir hier voranbringen, werden nicht reichen“, so Ministerin Svenja Schulze.
(http://www.taz.de/!5524900/)<br />
"Das sind alles Maßnahmen, die wir schon kennen, die längst überfällig sind oder die woanders schon gemacht werden", sagt der Sozialwissenschaftler Andreas Knie, der sich unter anderem mit den Themen Verkehrsforschung und Technologiepolitik beschäftigt. Die Maßnahmen seien letztendlich nur ein Tropfen auf dem heißen Stein. ... "Was wir wissen, dass Menschen, die den ÖPNV meiden, ihn deshalb meiden, weil sie ihn nicht attraktiv finden. Da ist der Preis ein Problem, aber es ist vor allem die Qualität, die nicht stimmt: Er kommt nicht dann, wenn ich ihn brauche, und er fährt auch nicht dahin, wo ich hin will.
* Jobticket: Für die Firmen entfällt der monatliche Grundbetrag pro Mitarbeiter. Momentan nutzen 40 000 Mitarbeiter von Mannheimer Unternehmen ein Jobticket. HH. Volz und Specht rechnen mit 2900 neuen Jobticket-Nutzern.
* Es gibt keine generelle Verdichtung des Fahrplans, allerdings soll gerade für Arbeitnehmer, die in die Randbezirke fahren müssen, das Angebot verbessert werden. Ein Beispiel ist die Buslinie 50, die von Neckarau nach Neuostheim fährt und dabei einige Gewerbegebiete passiert. Auf der Line sollen zusätzliche Busse fahren. Auch die Line 60 durch die Oststadt soll öfter verkehren. Mittelfristig wird das Glücksteinquartier in der Nähe des Hauptbahnhofs an die Stadtbahntrasse angeschlossen.(RNZ, 16.8.2018)
==Reutlingen (16,6 Millionen )==
Das Verkehrsministerium hat die Kommunen für ein geplantes Gutachten zu neuen Finanzierungsinstrumenten für den öffentlichen Nahverkehr (ÖPNV) ausgewählt. Dabei handelt sich um Mannheim und '''Heidelberg''' mit der Verbundregion Rhein-Neckar, Stuttgart, Tübingen und Bad Säckingen, … (https://www.focus.de/regional/stuttgart/verkehr-kommunen-fuer-gutachten-zur-oepnv-finanzierung-ausgewaehlt_id_9355365.html)
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17.8.:2018 (Bonn)
Eine Testphase, in der man denen auf den Schlips tritt, die bereits den öffentlichen Nahverkehr nutzen: Sie müssen sich nämlich mit mutmaßlich Tausenden Klimaticket-Neukunden in noch vollere Busse und Bahnen zwängen. ... Die dringende Frage, wie man einen Verkehrskollaps in der Stadt Bonn verhindern kann, lässt sich damit nicht beantworten.
(http://www.general-anzeiger-bonn.de/bonn/stadt-bonn/Nur-ein-Schnellschuss-article3922089.html)
18.8.2018 (Mannheim)
"Das Mannheimer Problem liegt woanders: Als Oberzentrum zieht die Stadt viele Pendler und Kunden zum Einkaufen an. Verursacher der schlechten Luft sind also nicht die Mannheimer selbst, zumal sie bereits zuhauf den Nahverkehr oder Fahrräder nutzen. Die Menschen aus dem Umland werden aber weiterhin bevorzugt mit dem Auto in die Stadt strömen ... '''Großparkplätze''' am Stadtrand könnten ein erster Schritt sein, um zumindest in der Innenstadt den Autoverkehr zu reduzieren. Doch diese sind im Konzept nicht vorgesehen. Mittelfristig braucht es ein ganzheitliches Nahverkehrskonzept, das auch das '''Umland''' mit einschließt ...
(https://www.morgenweb.de/mannheimer-morgen_artikel,-mannheim-billige-tickets-mehr-busse-reicht-das-_arid,1300985.html)
* „Mit den Preissenkungen wollen wir jetzt möglichst viele Nutzer ansprechen, die bislang noch keine dauerhaften ÖPNV-Kunden sind, sondern bisher mit dem Auto fahren.“
* "An S-Bahn- und Stadtbahnhaltestellen in der Region gibt es seit vielen Jahren dezentrale Park-und-Ride-Angebote, die auch genutzt werden." [Wo sind die, wenn man aus Richtung Weinheim oder aus Richtung Heidelberg kommt?]
* Welche Linien sind besonders belastet? Volle Züge sind auf den Stadtbahnstrecken keine Seltenheit. Die Verkehrsbetriebe selbst sehen vor allem die Linie 5/5A in der Hauptverkehrszeit als „sehr stark frequentiert“. Wie kann kurzfristig Abhilfe geschaffen werden? RNV-Chef Christian Volz setzt dabei besonders auf die geplante Verstärkung der „tangentialen“ Buslinien 50 und 60, die helfen, das Stadtbahnnetz zu entlasten, weil Fahrgäste beim Weg von einem Vorort zu einem anderen nicht mehr über die Innenstadt fahren müssen. (https://www.morgenweb.de/mannheimer-morgen_artikel,-mannheim-Oeffentlicher-nahverkehr-wird-billiger-_arid,1300988.html)
