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16:20, 1. Nov. 2017 ==Verkehrsverbund Stuttgart (VVS)==
In einer 2009 vom Verkehrswissenschaftliche Institut Stuttgart GmbH (VWI) erstellten Studie wurde die Metropolregion Stuttgart mit den Metropolregionen Rhein-Main, Berlin, Rhein-Ruhr, Hamburg und München verglichen. 2014 wurde die Studie aktualisiert.
[https://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwi73_eK053XAhUJtxoKHR6-BHkQFggpMAE&url=https%3A%2F%2Fwww.region-stuttgart.org%2Fvideo%2F20161221_Entwurf_Regionalverkehrsplan.pdf&usg=AOvVaw2VQ_SO0uozzpPEk8zAXyoV Generalverkehrsplan] (Entwurf vom 21.12.2016) - PDF
===Straßenbahn===
2007 endete die Ära der Straßenbahn in Stuttgart. Sein Schienennetz wurde in ein modernes Stadtbahnsystem verwandelt.
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===Stadtbahn-Netz===
16 Linien, 129 km Streckenlänge
3 Betriebshöfe
[www.vvs.de/download/Stadtbahn_Liniennetz.pdf Stadtbahn-Liniennetz] (PDF)
[[Datei:S_Stadtbahn-Netz.jpg|alt=Stadtbahn Stuttgart|400x386px]]
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===S-Bahn===
7 Linien, 215 km Streckenlänge
400.000 Passagiere täglich
Die Leistungsfähigkeit der S-Bahn-Stammstrecke gilt als ausgeschöpft.
Unter der Bezeichnung '''Nordkreuz''' erwägt der Verband Region Stuttgart langfristig die Optimierung der Verkehrsströme.
Mit der '''T-Spange''' sollen die beiden Netzäste Ost (S1/S2/S3) und Nord (S4/S5/S6/S60) unter Umgehung des S21-Hauptbahnhofes direkt miteinander verbunden werden.
[http://www.swp.de/ulm/nachrichten/stuttgart/es-droht-ein-kollaps-14427410.html SWP - Artikel, 2017]: Die S-Bahn Stuttgart hat ihren einst guten Ruf längst verspielt. 2016 ist sie in Sachen Pünktlichkeit wieder hinter den Erwartungen geblieben. Dass die Zahl der Fahrgäste gleichbleibend hoch ist, liegt wohl vor allem daran, dass das Auto im Großraum die noch schlechtere Variante ist.
[[Datei:S_S-Bahn.jpg|alt=S-Bahn Stuttgart|400x349px]]
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Quellen:
Wikipedia - [https://de.wikipedia.org/wiki/Stuttgarter_Stra%C3%9Fenbahnen Straßenbahn] - [https://de.wikipedia.org/wiki/Stadtbahn_Stuttgart Stadtbahn] - [https://de.wikipedia.org/wiki/S-Bahn_Stuttgart S-Bahn]
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