N_E_U_Project, Projekt_Civil_Commons
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<div style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;">Wirbrauchen keine Parkhäuser mehr?!?<br /><br />Können wir erwarten, dassin absehbarer Zeit keine Parkhäuser für den individuellenmotorisierten Verkehr mehr benötigt werden?</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;">Ist dasZeitalter des Autos Vergangenheit?</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;">Sollenund können wir nur noch in die Mobilität von Morgen investieren?</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;">DieRealität sieht derzeit ein wenig anders aus: 30% der Menschen sindnicht bereit, den berühmten Weg zum Bäcker oder zumZigarettenautomat anders als mit dem Auto zurückzulegen. DieserBevölkerungs-Anteil ist auch dann nicht bereit, den öffentlichenVerkehr zu nutzen, wenn es dort Verbesserungen gäbe.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;">DieKFZ-Hersteller forschen intensiv daran, den Individualverkehr immermehr auf autonome Fahrzeuge zuzustellen. Es spricht sehr viel dafür,dass dann der KFZ-Verkehr eher zu- als abnimmt!</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;">Wenn wirdie Vision der „menschengerechten Stadt“ ernst nehmen, solltenwir Anerkennen, dass es resistente Menschen gibt, derenMobilitätsverhalten sich erst durch die Generationenfolge erledigenwird.</span></div>
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* [[N_E_U:Mobilit%C3%A4t_%26_Verkehr#Masterplan_Neuenheimer_Feld|Masterplan Neuenheimer Feld]]
<div style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;">Ist dasZeitalter des Autos Vergangenheit?</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;">Sollenund können wir nur noch in die Mobilität von Morgen investieren?</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;">DieRealität sieht derzeit ein wenig anders aus: 30% der Menschen sindnicht bereit, den berühmten Weg zum Bäcker oder zumZigarettenautomat anders als mit dem Auto zurückzulegen. DieserBevölkerungs-Anteil ist auch dann nicht bereit, den öffentlichenVerkehr zu nutzen, wenn es dort Verbesserungen gäbe.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;">DieKFZ-Hersteller forschen intensiv daran, den Individualverkehr immermehr auf autonome Fahrzeuge zuzustellen. Es spricht sehr viel dafür,dass dann der KFZ-Verkehr eher zu- als abnimmt!</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;">Wenn wirdie Vision der „menschengerechten Stadt“ ernst nehmen, solltenwir Anerkennen, dass es resistente Menschen gibt, derenMobilitätsverhalten sich erst durch die Generationenfolge erledigenwird.</span></div>
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