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Die Realität sieht derzeit ein wenig anders aus: 30% der Menschen sind nicht bereit, den berühmten Weg zum Bäcker oder zum Zigarettenautomat anders als mit dem Auto zurückzulegen. Dieser Bevölkerungs-Anteil ist auch dann nicht bereit, den öffentlichen Verkehr zu nutzen, wenn es dort Verbesserungen gäbe.
Die KFZ-Hersteller forschen intensiv daran, den Individualverkehr immer mehr auf autonome Fahrzeuge zuzustellen. Es spricht sehr viel dafür,dass dann der KFZ-Verkehr eher zu- als abnimmt!
Wenn wir die Vision der „menschengerechten Stadt“ ernst nehmen, sollten wir Anerkennen, dass es resistente Menschen gibt, deren Mobilitätsverhalten sich erst durch die Generationenfolge erledigen wird.
